太阳能/氢燃料电池模型车（T207）
T207-太阳能/氢能燃料电池模型车是H-TEC公司研发的一款太阳能/氢能燃料电池模型车实验系统，帮助您探索氢动力汽车/汽车模型的创新世界。
该系统配备了一个可逆的质子交换膜（PEM）燃料电池，将氢和氧结合起来，产生电能来驱动电动机。氢气由太阳能氢气站提供，可逆燃料电池以电解模式运行（与太阳能电池板和去离子水结合），并将水分解为氢气和氧气。然后，这些气体被储存在储气筒中使用，在那里，当可逆燃料电池在燃料电池模式下运行时，这些气体被输送到汽车上，并被供应回可逆燃料电池中，为汽车提供动力！
该系统配备的可逆燃料电池可以在三种模式下运行：（1）电解槽模式：利用外部电压产生氢气和氧气；（2）氢气/纯氧燃料电池模式：使用氢气和纯氧发电；（3）氢气/空气燃料电池模式：使用纯氢和空气发电；
T207-太阳能/氢能燃料电池模型车标准运行时间是8分钟，充电时间取决于使用的模式：太阳能模式（阳光下）的充电时间是4.5分钟；如下图所示：
燃料电池车模型 太阳能电池车模型
系统特征：
1.组件都带有磁吸底座，组装到小车的金属底板上，系统紧凑；
2.设置方法简单，易于理解；
3.结构坚固；
4.设置时间短；
基础版系统可以进行的实验：
1.建造氢动力汽车模型
2.电解水生产和储存氢气和氧气
3.确定太阳能电池板的特性曲线
4.确定电解槽特性曲线
5.确定电解槽效率
6.学习法拉第定律
7.确定燃料电池特性曲线
8.确定燃料电池效率
9.确定水的分解电压
注：对于以上2、4、5、7、8、9项实验，您还需要测量装置。
系统包括：
一、R103-单极可逆氢氧燃料电池
技术规范：
•电解槽模式下的制氢速率：7毫升/分钟（1.7W/1A）
•电解槽模式下的产氧速率：3.5毫升/分钟（1.7W/1A）
•燃料电池模式下的氢气/纯氧输出功率：500毫瓦
•燃料电池模式下的氢气/空气输出功率：200毫瓦
•电极面积：3.0 cm2
•允许工作压力：0-2000 Pa
二、太阳能电池板
技术规范：
•输出功率：1.2W/2V
•有效太阳能板面积：31cm²
三、A103-30毫升储气罐
四、小车模型及附件
五、教学教材及使用说明
商品价格表：
商品名称 | 商品规格 | 商品价格 |
T207-太阳能/氢能燃料电池模型车 | T207 | 3525元 |
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